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車間廢氣治理設(shè)備規(guī)劃的基本理論

車間廢氣治理設(shè)備規(guī)劃的基本理論
車間廢氣治理設(shè)備的一起***點(diǎn)是將氣體中的污染物資分離出來或轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì),以到達(dá)廢氣凈化的目的。一般選用的除塵、吸收、吸附、催化、冷凝等廢氣處理技術(shù)均屬單元操作,對(duì)各種單元操作的研討發(fā)現(xiàn)其一起規(guī)律及內(nèi)在聯(lián)系就在于三傳的理論。因而動(dòng)量傳遞、熱量傳遞、質(zhì)量傳遞及化學(xué)反應(yīng)工程學(xué)是廢氣處理規(guī)劃的基本理論。
一、流體動(dòng)力進(jìn)程
研討氣體的活動(dòng)及氣體和與之觸摸的固體或液體之間產(chǎn)生先對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)的基本規(guī)律。車間廢氣治理設(shè)備的操作功率與氣體活動(dòng)情況有密切關(guān)系。研討氣體活動(dòng)對(duì)尋找設(shè)備的強(qiáng)化途徑有重要意義。
例如關(guān)于管路及設(shè)備的阻力,需求運(yùn)用流體力學(xué)的理論去處理、下降流速、上海車間通風(fēng)改造前進(jìn)流轉(zhuǎn)面積、改善車間廢氣治理設(shè)備氣體進(jìn)口的分布狀態(tài)、消除初始動(dòng)能等方法均有利于下降設(shè)備的阻力。
二、熱進(jìn)程
研 究傳熱的基本規(guī)律并在單元操作中運(yùn)用這些基本規(guī)律強(qiáng)化設(shè)備,前進(jìn)廢氣處理功率是規(guī)劃匯總常遇到的問題。設(shè)備結(jié)構(gòu)要契合凈化進(jìn)程的要求。例如催化反應(yīng)設(shè)備需 及時(shí)將反應(yīng)熱導(dǎo)出,不然會(huì)引起催化劑的過熱而使活性下降。為此在規(guī)劃進(jìn)程中常根據(jù)能量守恒定律進(jìn)行熱量衡算,并采用方法以確保操作進(jìn)程的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
車間廢氣治理設(shè)備
三、傳質(zhì)進(jìn)程
研討物質(zhì)通過相界面搬遷進(jìn)程的基本規(guī)律。全部廢氣凈化技術(shù)都涉及到異相傳質(zhì)問題。為確保傳遞速度安穩(wěn)必須有足夠的想觸摸面積,需根據(jù)質(zhì)量守恒定律對(duì)設(shè)備進(jìn)行物料衡算。采用方法增***相觸摸面積,更新相界面,前進(jìn)傳質(zhì)速度。
四、化學(xué)反應(yīng)工程學(xué)
化學(xué)反應(yīng)工程學(xué)***要是以流體力學(xué)、熱傳遞及物質(zhì)傳遞原理及化學(xué)動(dòng)力學(xué)為基礎(chǔ),研討車間廢氣治理設(shè)備各方面的關(guān)系及影響,以闡明工業(yè)反應(yīng)進(jìn)程的本質(zhì),目的在于操控生產(chǎn)規(guī)模的化學(xué)反應(yīng)進(jìn)程,并對(duì)規(guī)劃工作者提供理論根據(jù),使之能結(jié)合詳細(xì)工藝要求進(jìn)行***反應(yīng)器的規(guī)劃。