工廠車間漆霧廢氣處理方案(催化燃燒+干漆霧過濾)

 

生產(chǎn)噴涂車間產(chǎn)生的有機廢氣通過收集罩經(jīng)管道抽出車間，進入油漆粉塵預(yù)處理設(shè)備，然后進入吸附+脫附+催化燃燒廢氣凈化裝置。廢氣***先通過粉塵過濾器中的過濾層去除粉塵顆粒，然后將凈化后的氣體引入帶有蜂窩狀活性炭的活性炭吸附器(一個備用，一個使用)，與蜂窩狀活性炭充分接觸。通過活性炭對有機物的強吸附作用凈化氣體，處理后的氣體可以達標排放。該設(shè)備性能穩(wěn)定，能夠達到預(yù)期效果。運行一段時間后，吸附塔達到吸附飽和，脫附-催化燃燒自平衡過程開始1小時后自動循環(huán)。此時，脫附再生系統(tǒng)將啟動，對活性炭進行脫附再生(不更換活性炭)，脫附后的氣體將通過催化燃燒裝置燃燒，產(chǎn)生二氧化碳、水和一些熱量等無害氣體。整個吸附和催化燃燒過程將由PLC自動控制。

 

活性炭吸附飽和后可以用熱空氣脫附再生。再生后的活性炭可以重新投入使用，通過控制脫附過程的流量，有機廢氣的濃度可以濃縮10-15倍。脫附氣流由催化床燃燒機加熱到300℃左右，在催化劑的作用下被點燃。催化燃燒過程的凈化效率可達97%以上。燃燒后，產(chǎn)生CO2和H2O，并釋放***量熱量。一部分熱量用于通過催化燃燒床中的換熱器加熱脫附后的高濃度廢氣，另一部分來自加熱室的空氣被活性炭脫附。